Herausforderungen in der städtischen Mobilität

Die steigende Nachfrage nach Personen- und Güterverkehr in städtischen Gebieten ist für Regierungen und Verkehrsbehörden in allen EU-Mitgliedstaaten eine Herausforderung. Staus in Städten tragen zur Luftverschmutzung und zu Verkehrsunfällen bei und behindern die Zugänglichkeit. Neben den nachteiligen Auswirkungen auf die städtische Umwelt selbst beeinträchtigt die Überlastung die wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit, den sozialen Zusammenhalt und das nachhaltige Wachstum in Europa. Mobilitätsprobleme in europäischen Städten und Gemeinden haben ein solches Ausmaß erreicht, dass die EU jetzt ein völliges Umdenken in Bezug auf die Mobilität in der Stadt fordert.Derzeit leben und arbeiten 74% der europäischen Bevölkerung in Städten und Gemeinden, und bis 2050 werden 82% der Bevölkerung des Kontinents in städtischen Gebieten konzentriert sein (UN World Urbanization Prospects, 2011). Städtische Konzentrationen geben Impulse für die wirtschaftliche und soziale Entwicklung, und Städte und Gemeinden sind wichtige Triebkräfte der Wirtschaft und tragen bis zu 85% zum Bruttoinlandsprodukt (BIP) der EU bei. Ein effizienter Stadtverkehr ist für die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Städte als Handels- und Wirtschaftszentrum in ihrer Volkswirtschaft und für die EU im globalen Kontext unerlässlich. Städte sind im Fernverkehr von zentraler Bedeutung und stellen die „letzte Meile“ bei vielen Verkehrsdiensten dar.
StauDie Expansion der Städte und die hohe Abhängigkeit von PKW und LKW haben zu Staus in Städten und Städten in ganz Europa geführt. Die Überlastung und die damit einhergehenden Probleme der Straßenverkehrssicherheit und Umweltverschmutzung stellen die Planungsherausforderungen vor große Herausforderungen. Die Priorität besteht darin, städtische Verkehrssysteme zu schaffen, die den individuellen Mobilitätsbedürfnissen und dem wirtschaftlichen und sozialen Bedarf nach schnellem und effizientem Verkehr von Gütern und Personen sicher und kostengünstig entsprechen. Ein integrierter Bestandteil effizienter städtischer Mobilität ist die Minimierung der Auswirkungen auf Umwelt und Gesundheit, insbesondere in dicht besiedelten Gebieten.

Mobilitätskultur verändernUm den Kreislauf zunehmender städtischer Staus und die damit einhergehenden Auswirkungen auf Wirtschaft, Gesellschaft und Umwelt zu durchbrechen, müssen sowohl die Entscheidungsträger als auch die Verkehrsteilnehmer die Denkweise ändern. Für eine integrierte und nachhaltige Verkehrsplanung ist eine neue Kultur der städtischen Mobilität erforderlich, und die Benutzer müssen ihre Einstellungen und ihr Verhalten in Bezug auf Mobilität anpassen. Wirksame Verkehrsplanung erfordert mehr als nur den Bau und den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur. Sie erfordert eine Strategie, die auf den Grundsätzen der nachhaltigen Entwicklung basiert und alle Verkehrsträger im lokalen Netzwerk optimal nutzt. Ein integrierter Ansatz für die Mobilität in der Stadt erfordert eine globale Vision der städtischen Verkehrspolitik und -planung, die durch geeignete Entscheidungsinstrumente und -methoden unterstützt wird.Verkehrsnutzer müssen bei Mobilitätsstrategien eine zentrale Rolle spielen, da individuelle Entscheidungen die Nachhaltigkeit und Effizienz der städtischen Verkehrssysteme beeinflussen. Zu oft werden die Anforderungen der Benutzer an einen zuverlässigen, sicheren und einfachen Zugang durch das Privatfahrzeug erfüllt, was weiter zu Verstopfung und Verschmutzung in der Stadt beiträgt. Die Herausforderung besteht darin, geeignete Strategien zu finden, die effektive Alternativen für das Auto bieten und Fahrer, Passagiere und Fußgänger zu einer verantwortungsbewussteren Mobilität verleiten.